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Una a una, estas son las seis nuevas señales de tránsito para motociclistas que empezaron a regir este 1.º de abril

• Esto hace parte del actualizado Manual de Señalización Vial.

• Son seis señales para la prevención de accidentes en las vías de Colombia.

El 55,7 por ciento de los motociclistas en la capital no se detienen ante una señal de pare. Foto: Mauricio Moreno. EL TIEMPO

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Sergio Andrés Gamboa Mendivelso

02.04.2025 06:40 Actualizado: 02.04.2025 08:12

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Este 1.º de abril, comenzaron a regir 6 nuevas señales de tránsito dirigidas a la disminución de eventualidades que involucran motocicletas en las vías de Colombia. Esto, como parte de la actualización del Manual de Señalización Vial, que establece lineamientos para nueva señalización vial en el país.

Estas señales serán instaladas por las entidades encargadas en cada territorio.

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Las seis nuevas señales para motos en las vías de Colombia

Este nuevo Manual fue adoptado como parte de una resolución emitida el pasado 17 de septiembre de 2024. Siete meses después, las seis señalizaciones nuevas para motocicletas podrán ser vistas en las diferentes vías del país.

Cabe resaltar que, desde el pasado octubre, se está llevando a cabo la socialización de este material para avanzar en su implementación en la malla vial de cada territorio. Estas señales, según el Gobierno Nacional, están enfocadas principalmente en municipios de quinta y sexta categoría por las "falencias que presentan en esta materia".

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Según el Manual, la primera y segunda señal obedecen a una figura llamada las motovías para la seguridad de los conductores en donde sea necesario. Se trata de una zona delimitada exclusivamente para el tránsito de este tipo de vehículos, que debe ser separado y diferenciado oportunamente con las líneas correspondientes y debe tener un ancho variable con respecto a los requerimientos de la vía.

Manual de Señalización Vial Foto:Manual de Señalización Vial

Estas motovías deben estar señalizadas con las respectivas señales verticales. Por esto, se empezarán a ver las señales de inicio y fin de motovía a metros de estos tramos para la información de los conductores y para que no se incurra en la violación de estos espacios exclusivos.

NUEVAS SEÑALES DE TRÁNSITO PARA MOTOS Foto:Manual de Señalización Vial

La tercera señal de tránsito que fue implementada desde el pasado martes es la de "zona de espera de motos", otra franja delimitada en las intersecciones semaforizadas en las que únicamente pueden detenerse los motociclistas.

Esta, por recomendaciones del texto, debe estar ubicada mínimo 150 metros antes de la zona y reiterada, mínimo, 50 metros antes.

La cuarta tiene que ver con la anterior pero toma en cuenta el carril exclusivo que existe en ciertas vías del país y en el que solo pueden transitar buses de servicio público, lo cual prevalece en algunas ocasiones sobre la zona de detención de motos en intersecciones. Debe ir con las mismas distancias mencionadas anteriormente.

En casos en los que esta no prevalezca, también se empleará una nueva señal que delimitará la zona de espera adelantada con carril exclusivo y que permita el giro sobre las delimitaciones para buses. Esto con el fin de dar más seguridad a los motociclistas.

Por último, se dispondrá de una señal para informar a los motociclistas que hay un estacionamiento exclusivamente para este tipo de vehículos cerca. Esta señal debe tener la dirección o distancia a la cual se encuentra ubicado el establecimiento.

Las mencionadas anteriormente hacen parte de las señales informativas para motociclistas (SIM). Diferente a estas nuevas señales se tiene en cuenta una señal de tipo reglamentaria (SRM) que delimita los carriles exclusivos para motorizados de dos ruedas y debe estar dispuesta antes del inicio del tramo.